作為高自動(dòng)化和智能化的一種搬運(yùn)設(shè)備，AGV需要以電為動(dòng)力來(lái)源，沒(méi)有了電能的供給，它同樣也無(wú)法工作。那么，在實(shí)際應(yīng)用中，AGV小車常用的充電方式有哪幾種？各自有什么優(yōu)勢(shì)？AGV廠商在選用充電裝置時(shí)又偏向于哪些方面？近期，新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體采訪了史陶比爾電連接器事業(yè)部副經(jīng)理周傳新先生，與他一起聊了聊關(guān)于AGV充電那些事。
效率至上，接觸式是主流
隨著AGV保有量的不斷增加，應(yīng)用行業(yè)越來(lái)越來(lái)多，應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣，AGV本身存在的問(wèn)題也隨之顯現(xiàn)并隨著市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大愈發(fā)突出，其中充/供電方式所導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)成本增加、工作效率降低以及安全隱患正困擾著行業(yè)發(fā)展。
當(dāng)前AGV充電方式主要可以分為兩大類，一是接觸式的充電方式，二是無(wú)線式充電。“目前主流的方式還是接觸式充電，接觸式充電也分為兩種，一種是傳統(tǒng)的刷板刷塊式，另一種是插針式。無(wú)線充電這塊現(xiàn)在用得還不是很多，因?yàn)閺男史矫鎭?lái)說(shuō)可能相對(duì)比較低，因?yàn)樗軌虺惺艿碾娏鲿?huì)比較小。”周傳新表示。
效率是當(dāng)前大部分AGV廠商在選擇充電方式時(shí)會(huì)考慮的首要問(wèn)題，但并不是唯一。安全性、穩(wěn)定性以及環(huán)境適應(yīng)性等方面企業(yè)也同樣重視。周傳新提到，在充分研究市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，史陶比爾也推出了能夠最大限度滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。
CombiTac模塊化連接器系統(tǒng)
史陶比爾目前提供多種AGV充電解決方案，滿足從倉(cāng)儲(chǔ)到港口領(lǐng)域的應(yīng)用。其中基于CombiTac而設(shè)計(jì)開發(fā)的AGV大容差充電連接器，具有額定電流高，最大可達(dá)300A；容差能力大，可滿足市場(chǎng)主流AGV產(chǎn)品要求；充電壽命長(zhǎng)，插拔次數(shù)高達(dá)10萬(wàn)次；靈活性強(qiáng)，可根據(jù)客戶不同需求，模塊化配置信號(hào)、電源等類型插針。“相比于市場(chǎng)上一些充電產(chǎn)品存在壽命短，發(fā)熱高等問(wèn)題，史陶比爾的充電方案采用獨(dú)有的MULTILAM技術(shù)，使充電連接更加安全、高效和可靠，其發(fā)熱量小，具有高防護(hù)等級(jí)，同時(shí)我們也提供定制化服務(wù)，為AGV廠商提供最佳的解決方案。”周傳新表示。
AGV大容差充電連接器
標(biāo)準(zhǔn)化是未來(lái)發(fā)展方向之一
基于其優(yōu)異的性能和兼容多樣的設(shè)計(jì)，史陶比爾的充電方案自面世以來(lái)就受到了諸多AGV廠商的青睞，目前與國(guó)內(nèi)的一些知名AGV廠商都有合作。事實(shí)上，相對(duì)于一些國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)，史陶比爾相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格會(huì)略高一些，周傳新也表示“從前期的引進(jìn)成本來(lái)說(shuō)，我們的產(chǎn)品可能比市場(chǎng)上一般的要貴一點(diǎn)，但是從長(zhǎng)期的投資回報(bào)來(lái)看，我們的充電方案能夠最大限度的為企業(yè)節(jié)約成本，因?yàn)槭褂弥芷跁?huì)更長(zhǎng)。”周傳新同時(shí)認(rèn)為，當(dāng)前越來(lái)越多的企業(yè)開始注重長(zhǎng)期的應(yīng)用效益，也是史陶比爾面臨的機(jī)遇。
除了長(zhǎng)期成本的節(jié)約外，史陶比爾針對(duì)不同的應(yīng)用環(huán)境不斷改進(jìn)產(chǎn)品也是其能夠獲得市場(chǎng)青睞的主要原因，例如針對(duì)港口用的重載型AGV，史陶比爾推出了QCC快速充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)通流能力更強(qiáng)，額定電流高達(dá)800A，在插合狀態(tài)下具有IP55防護(hù)等級(jí)，充電壽命同樣高達(dá)10萬(wàn)次。目前，史陶比爾QCC充電系統(tǒng)在新加坡港和漢堡港中均已應(yīng)用。今年7月，史陶比爾與SSA Marine達(dá)成協(xié)議，為美國(guó)長(zhǎng)灘港的33輛碼頭牽引車提供自動(dòng)化充電方案。
QCC快速充電系統(tǒng)
當(dāng)前，伴隨著AGV應(yīng)用場(chǎng)景的不斷擴(kuò)大，對(duì)零配件的要求也在不斷提高，當(dāng)前零配件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，但周傳新認(rèn)為，這對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是好事，“競(jìng)爭(zhēng)能夠推動(dòng)行業(yè)朝著更好的方向去發(fā)展，當(dāng)然，行業(yè)的發(fā)展也是一個(gè)大浪淘沙的過(guò)程，有技術(shù)實(shí)力的企業(yè)在未來(lái)會(huì)發(fā)展更好?！背酥?，對(duì)于AGV充電方式未來(lái)的發(fā)展，周傳新則認(rèn)為，隨之AGV應(yīng)用領(lǐng)域的不斷豐富，標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)是主要方向之一。“我們目前也正在與中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟一起，著手AGV充電接口標(biāo)準(zhǔn)的制定，相信標(biāo)準(zhǔn)的推出一定會(huì)給行業(yè)帶來(lái)積極的改變。”
而在標(biāo)準(zhǔn)化的未來(lái)，史陶比爾又將給市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的驚喜？10月22日，在由中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，《物流搬運(yùn)機(jī)器人》雜志社、新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究承辦的《砝石智能·第二屆中國(guó)國(guó)際AGV機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇》上，史陶比爾電連接器事業(yè)部產(chǎn)品專家楚化雷先生將為我們分享“應(yīng)用于AGV行業(yè)的充電解決方案”，敬請(qǐng)期待！
