2017年10月，中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，兩年之內(nèi)，不僅凝聚了業(yè)內(nèi)最主流的AGV機(jī)器人企業(yè)，而且匯集了國(guó)內(nèi)知名的機(jī)器人大咖，他們不僅是中國(guó)AGV機(jī)器人的領(lǐng)路人和見(jiàn)證者，更是不遺余力的推動(dòng)國(guó)內(nèi)AGV機(jī)器人健康、蓬勃發(fā)展。《物流搬運(yùn)機(jī)器人》雜志特別策劃《中國(guó)AGV機(jī)器人影響力人物訪談專題》，對(duì)聯(lián)盟內(nèi)影響力人物進(jìn)行系列采訪，聽(tīng)聽(tīng)他們的真知灼見(jiàn)，了解他們的心路歷程。在二十多年的AGV從業(yè)歷程里,張雷為新松打下一場(chǎng)又一場(chǎng)硬仗，拿下一個(gè)又一個(gè)徽章，他卻一直秉承著“但行好事，莫問(wèn)前程”的心態(tài)耕耘在中國(guó)科技和AGV產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之中，也懷著與企業(yè)共同成長(zhǎng)的虔誠(chéng)之心，將推動(dòng)AGV產(chǎn)業(yè)作為自己的終身事業(yè)。
連續(xù)幾年，國(guó)自機(jī)器人市場(chǎng)營(yíng)收持續(xù)高速增長(zhǎng)，成立8年的國(guó)自機(jī)器人儼然已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期，處在這一時(shí)期的國(guó)自有哪些新的規(guī)劃？未來(lái)又將朝著什么樣的方向發(fā)展？近日，極為低調(diào)的國(guó)自機(jī)器人董事長(zhǎng)鄭洪波先生為我們做了詳細(xì)解讀。
1982年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入機(jī)械科學(xué)研究總院，1997年開(kāi)始首次接觸AGV，2002年隨著機(jī)科發(fā)展公司的組建，正式帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從事AGV方面的應(yīng)用研發(fā)，2017年從機(jī)科退休后被返聘為智能制造首席專家。可以說(shuō)，金亞萍的整個(gè)職業(yè)生涯都奉獻(xiàn)給了機(jī)科。
2000年大學(xué)畢業(yè)后， 張獻(xiàn)軍初入昆船公司，先后從事AGV的調(diào)試、銷售、市場(chǎng)營(yíng)銷等工作，2019年走上管理崗位，擔(dān)任昆船智能總經(jīng)理。近20年來(lái)，張獻(xiàn)軍一直從事著與AGV有關(guān)的工作，與昆船AGV共同成長(zhǎng)著，同時(shí)也見(jiàn)證了AGV行業(yè)的成長(zhǎng)。
機(jī)科公建寧：同企業(yè)一起成長(zhǎng)的21年
公建寧在機(jī)科任職已近21年，伴隨著機(jī)科發(fā)展的一步步壯大，公建寧也逐漸從技術(shù)崗位走上了管理層面。而技術(shù)出身的公建寧未來(lái)將帶領(lǐng)機(jī)科朝著怎樣的方向發(fā)展？傳統(tǒng)AGV企業(yè)在新時(shí)期面臨哪些挑戰(zhàn)？對(duì)于當(dāng)前AGV行業(yè)諸多現(xiàn)狀，公建寧又有何解讀？
【免責(zé)聲明】所刊原創(chuàng)內(nèi)容之本文僅代表作者本人觀點(diǎn)，與新戰(zhàn)略機(jī)器人網(wǎng)無(wú)關(guān)。新戰(zhàn)略機(jī)器人網(wǎng)站對(duì)文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立。本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的信息，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
【版權(quán)聲明】凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：xzl機(jī)器人”的所有作品，著作權(quán)屬于新戰(zhàn)略機(jī)器人網(wǎng)站所有，未經(jīng)本站之同意或授權(quán)，任何人不得以任何形式重制、轉(zhuǎn)載、散布、引用、變更、播送或出版該內(nèi)容之全部或局部，亦不得有其他任何違反本站著作權(quán)之行為。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。轉(zhuǎn)載、散布、引用須注明原文來(lái)源。
來(lái)源: 新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體
責(zé)任編輯:admin
