在2019年物流展上，南京音飛儲存動態(tài)展示了其最新研發(fā)的閣樓式穿梭車、箱式四向穿梭車和托盤式四向穿梭車系統(tǒng)，靜態(tài)展示了托盤式子母車、箱式二向穿梭車。從貨架起家，到逐漸向自動化設(shè)備延伸，音飛儲存正在逐步從傳統(tǒng)的貨架提供商向智能倉儲設(shè)備提供商轉(zhuǎn)型，致力于為用戶提供更智能高效的儲存解決方案。
從貨架到智能倉儲設(shè)備——音飛的自我轉(zhuǎn)型
音飛儲存最開始是從倉儲貨架切入市場的，是國內(nèi)較大的倉儲貨架提供商之一，伴隨著市場需求變化及企業(yè)自身發(fā)展的需要，音飛儲存開始從傳統(tǒng)的貨架產(chǎn)品向自動化設(shè)備拓展。音飛儲存研發(fā)經(jīng)理卞宏建也表示“我們最早是做貨架，做了這么多年貨架然后再轉(zhuǎn)向做自動化的設(shè)備，也是緣于市場和客戶的需求。當(dāng)前我們的業(yè)務(wù)主要分為三塊，一個是貨架業(yè)務(wù)，一個是自動化單機(jī)設(shè)備，還有一個是倉儲運(yùn)營，目前來說，我們把自己定義為一個設(shè)備供應(yīng)商。”
在智能化設(shè)備方面，音飛目前面向市場的自動化產(chǎn)品主要以穿梭車為主，卞宏建表示“我們當(dāng)前是以密集存儲類的解決方案為主，其中核心產(chǎn)品是各類穿梭車，包括面向多品種、小批量、多批次等應(yīng)用場景的箱式穿梭車和適用于大批量、少品種、規(guī)模化等場景的托盤式穿梭車。”
當(dāng)然，卞宏建也表示，雖然音飛并不提供整體的系統(tǒng)解決方案，但大系統(tǒng)下面的子系統(tǒng)還是會根據(jù)客戶的需求來打造，“比如說托盤類的四向穿梭車等托盤類穿梭車系統(tǒng)、子母車系統(tǒng)以及多層穿梭車等料箱類穿梭車系統(tǒng)等，我們做子系統(tǒng)的解決方案，然后再跟大系統(tǒng)進(jìn)行集成。”
據(jù)了解，目前音飛的智能穿梭車主要涵蓋了托盤式穿梭母車、箱式二向穿梭車、箱式四向穿梭車、托盤式二向穿梭車、托盤式四向穿梭車、閣樓式穿梭車等。
圖：托盤式二向穿梭車 圖：托盤式四向穿梭車
其中，箱式四向穿梭車能夠?qū)崿F(xiàn)四向行駛、跨巷道、跨層作業(yè)，穿梭車數(shù)量依據(jù)吞吐量決定，靈活性強(qiáng)；替換性好，設(shè)備間互為備份；且采用超級電容設(shè)計、利用作業(yè)間隙快速（6S）充電，可24小時作業(yè)。
托盤式四向穿梭車擁有自主的集成電路板技術(shù)及獨(dú)有通訊技術(shù)；四向行駛，可跨巷道作業(yè)、換層作業(yè)、車隊作業(yè)，不受限于先進(jìn)先出（FIFO）或先進(jìn)后出（FILO）的出入庫作業(yè)方式；模塊化設(shè)計，作業(yè)靈活、柔性、擴(kuò)展性強(qiáng)。在安全性上同樣采用傳感器設(shè)計，托盤可以被準(zhǔn)確檢測用于搬運(yùn)，帶緩沖的防撞設(shè)計、托盤防滑設(shè)計以及自我動態(tài)位置反饋、探測，多車協(xié)同作業(yè)的實時安全保障。
閣樓式穿梭車Attic Shuttle是針對料箱、紙箱的高效、自動化存儲系統(tǒng)，貨物存取機(jī)構(gòu)可雙層設(shè)計，同進(jìn)同出或一進(jìn)一出，伸縮式貨叉、兩側(cè)均可取、放貨作業(yè)，是多品種小件商品存儲、揀選、補(bǔ)貨作業(yè)的最佳經(jīng)濟(jì)性選擇。此外，也可用于暫時存放，可支持生產(chǎn)線邊作業(yè)。
除了穿梭車及系統(tǒng)之外，AGV等相關(guān)產(chǎn)品音飛也在研發(fā)試驗中，“我們目前正在開發(fā)一款新式的AGV產(chǎn)品——蜘蛛，它能夠結(jié)合穿梭車和AGV的特性，既可以爬貨架也可以地面移動行走，目前來說，國內(nèi)這種形式的產(chǎn)品應(yīng)該還沒有，這也是我們的一個創(chuàng)新。”卞宏建告訴記者。
而隨著在智能設(shè)備方面的持續(xù)投入，目前，音飛的貨架業(yè)務(wù)占比開始有所下降，約占企業(yè)業(yè)務(wù)總量的百分之七八十，自動化業(yè)務(wù)則出現(xiàn)了高速的增長，卞宏建表示“我們的自動化業(yè)務(wù)增長了百分之兩百多，從我們企業(yè)內(nèi)部的數(shù)據(jù)也可以反映出市場的需求未來還是在自動化領(lǐng)域，我們也將會持續(xù)投入。”
行業(yè)需要更加柔性的自動化設(shè)備
目前，音飛的主要業(yè)務(wù)范圍分為兩塊，一個是在電商領(lǐng)域，另一個則是在制造業(yè)，相比于電商，制造業(yè)的市場更加廣闊，同時也是音飛深耕多年的市場。
“我們最早做貨架的時候面向的客戶群體基本上是制造業(yè)，但是這么些年以來，制造業(yè)也發(fā)生了一些轉(zhuǎn)變，從原來單一的規(guī)模化的生產(chǎn)逐漸到定制化、個性化、多元化生產(chǎn)，這些變化導(dǎo)致客戶的原材料甚至成品出現(xiàn)了多樣化，這也對我們設(shè)備提出了新的要求，要求更加柔性化。”在卞宏建看來，隨著制造業(yè)的轉(zhuǎn)型，自動化設(shè)備未來將會朝著柔性化的方向發(fā)展。
同時，伴隨著智慧物流的發(fā)展，智能硬件設(shè)備尤其是機(jī)器人的崛起非常快，物流集成商，傳統(tǒng)AGV廠商及新興的創(chuàng)業(yè)公司都開始重點(diǎn)關(guān)注智能設(shè)備領(lǐng)域，而在行業(yè)發(fā)展的浪潮中，哪一種類型的企業(yè)更具有競爭力？對此，卞宏建也發(fā)表了自己的看法。
“就我們音飛來講，我們其實并沒有做很多的產(chǎn)品，我們并不考慮橫向發(fā)展，而是從縱向深耕，在原有的優(yōu)勢產(chǎn)品基礎(chǔ)上去不斷的做精做深，因此音飛轉(zhuǎn)型升級為智能硬件設(shè)備商，就是希望給客戶提供更多柔性化、智能化產(chǎn)品。”
而在行業(yè)發(fā)展浪潮中，音飛也將會繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，專注于智能硬件設(shè)備的研發(fā)，給行業(yè)及客戶帶來更多的價值。
