據(jù)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，2019年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)類（類KIVA式）機(jī)器人出貨量或?qū)⑼黄?8000臺(tái)！以海康、極智嘉等為代表的頭部企業(yè)占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額。
在市場(chǎng)應(yīng)用方面，目前快遞電商仍是倉(cāng)儲(chǔ)類AGV的主要領(lǐng)域，但目前來(lái)說(shuō)，電商市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度已經(jīng)開(kāi)始逐漸放緩，業(yè)內(nèi)也正在尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。電商之外，制造業(yè)應(yīng)用是下一步重點(diǎn)，盡管使用量沒(méi)有電商企業(yè)集中，但制造業(yè)企業(yè)數(shù)量多，行業(yè)拓展前景廣闊，這也是當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)類AGV企業(yè)正在布局的重點(diǎn)領(lǐng)域。除了新領(lǐng)域的開(kāi)拓之外，伴隨著國(guó)內(nèi)電商行業(yè)需求的減少，倉(cāng)儲(chǔ)類AGV企業(yè)也正在加快海外布局，加緊“走出去”。極智嘉今年開(kāi)始高速在海外的擴(kuò)張，在日本市場(chǎng)持續(xù)保持占有率第一，目前其海外項(xiàng)目大概占公司業(yè)務(wù)總量的一半。快倉(cāng)去年年底也在日本成立了銷售公司，今年夏季開(kāi)始正式向日本出售自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人。海康、牧星等企業(yè)今年也在太力推海外市場(chǎng)。
因此，盡管2019年倉(cāng)儲(chǔ)類AGV在電商行業(yè)的應(yīng)用有所遇冷，但伴隨著企業(yè)在新興領(lǐng)域及市場(chǎng)的開(kāi)拓，2019年倉(cāng)儲(chǔ)類AGV的出貨量也有一定小幅度的增長(zhǎng)。客觀來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人行業(yè)經(jīng)過(guò)幾年的孕育，已經(jīng)漸漸發(fā)展壯大，行業(yè)的階層梯隊(duì)分化逐步明顯，當(dāng)前主流AGV企業(yè)已經(jīng)占據(jù)了80-90%的市場(chǎng)份額，在應(yīng)用和出貨量方面都具有發(fā)展優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)和后半部企業(yè)拉開(kāi)了很大差距。目前倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段，但還有待進(jìn)一步成熟。在產(chǎn)品技術(shù)方面，行業(yè)缺乏規(guī)范性和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性還有待進(jìn)一步加強(qiáng)；在市場(chǎng)應(yīng)用方面，盡管目前國(guó)內(nèi)主流電商都已經(jīng)開(kāi)始引入倉(cāng)儲(chǔ)AGV，但廣大的中小型電商由于成本等問(wèn)題還在繼續(xù)觀望，需求還未釋放。如何更好的降低成本提高效率仍是倉(cāng)儲(chǔ)類AGV企業(yè)需要繼續(xù)探索的問(wèn)題。12月20日，在由中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、昆明市商務(wù)局主辦，云南昆船智能裝備有限公司、新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所及《物流搬運(yùn)機(jī)器人》雜志社承辦的“2019中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展年會(huì)”上，聯(lián)盟還將發(fā)布更多行業(yè)數(shù)據(jù)，敬請(qǐng)期待！
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