文/新戰(zhàn)略機器人全媒體 彭晴
年初疫情的爆發(fā)推動了移動機器人在醫(yī)療配送、消毒送餐等場景需求的急速上升，我們似乎看到了移動機器人商用市場的巨大前景。但在國內疫情開始逐漸好轉的今天，不禁要思考的是，這種特殊時期的急切需求真的有可能帶動整個商用市場的發(fā)展嗎？又或者，危機其實會比機遇更早到來？
近日，針對疫情之下行業(yè)發(fā)展的種種現(xiàn)狀，新戰(zhàn)略機器人全媒體特別采訪了中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟新任主席張雷先生，為我們解讀疫情之下中國移動機器人行業(yè)面臨的“危”與“機”。
技術限制應用，時間限制規(guī)模
“這次疫情確實給我們移動機器人市場帶來了一定機遇，因為新冠病毒傳染性非常強，而且目前沒有特別有效的治療手段，所以在一些醫(yī)療救治的場景中人們都特別希望使用機器人來替代人工，”張雷肯定了疫情給行業(yè)帶來的機遇，但他同時認為，目前移動機器人的技術其實還并不能夠完全滿足一些商業(yè)環(huán)境的需求，“在消毒送餐等環(huán)節(jié)機器人還是可以完成這種簡單任務的，但是目前移動機器人的技術還存在很大的局限性，它很難實現(xiàn)復雜環(huán)境下的運動和服務，尤其像新建的方艙醫(yī)院，這種臨時改造快速搭建的醫(yī)療環(huán)境條件是比較復雜并且高度變化的，這對于機器人的部署來說，難度是比較大的，所以這些移動機器人在疫情中真正所發(fā)揮的作用還有待于觀察和考證。”
除了技術條件的限制外，張雷還認為這次疫情爆發(fā)的時間窗口太短，短時間內產(chǎn)生的市場規(guī)模不會特別大，“疫情爆發(fā)的非常突然，但國家應對非常有力，像現(xiàn)在很多方艙醫(yī)院都已經(jīng)關閉了，可以預見的是，國內疫情應該會在一定時間內消散，因此沒有給移動機器人廠商留下很多的時間窗口來響應，而在短期內直接產(chǎn)生的市場規(guī)模估計是比較有限的。”
不過張雷表示，這次疫情最主要的作用是給行業(yè)提了一個醒，“讓大家認識到商用的移動機器人確確實實有著很廣闊的市場空間，所以我也相信疫情之后，行業(yè)內會投入更多的資金和精力到這種商用的移動機器人開發(fā)方面去。”
事實上，早在疫情爆發(fā)初期，就有一些企業(yè)開始投入到相關商業(yè)場景產(chǎn)品的研發(fā)當中，其中包括很多原先瞄準工業(yè)市場的廠商。
張雷認為對于這些“扎堆而上”的企業(yè)并不能一概而論，“有些企業(yè)確實還是做了積累，比如說現(xiàn)在有些廠商能夠在這么短的時間之內就提供有針對性的產(chǎn)品，這也證明他們在相關的技術領域積累是到了一定水平的，當然也不排除市場上有少數(shù)廠家急急忙忙推出產(chǎn)品可能更多的是為了利用疫情進行宣傳，利用這個機會把產(chǎn)品的知名度提升上去。宣傳本身是無可厚非的，但僅僅靠吸引眼球蹭熱度，是不可能贏得市場的。只有真正去落實市場需求，通過技術創(chuàng)新和產(chǎn)品設計來滿足這些需求，才可能真正被市場和用戶所接受并享受到服務機器人這個巨大市場的紅利。”
短期危機，但長遠來看卻“危中有機”
從長遠來看，疫情的發(fā)生可能對于整個行業(yè)的發(fā)展起到推動和刺激作用。張雷表示“在商用領域，它使得行業(yè)內外開始重點關注這個巨大的市場，而在制造業(yè)領域，也會增強企業(yè)“機器換人”的意愿，因為通過這次事件人們會意識到機器人能夠很好的克服人類本身的脆弱性，能夠在非常惡劣的條件下去工作。”
但從短期來說，國內的移動機器人企業(yè)也面臨著一定的危機。不管是疫情導致的移動機器人第一市場——汽車行業(yè)的的持續(xù)下滑，還是疫情的持續(xù)蔓延導致海外市場的萎縮，都對國產(chǎn)移動機器人企業(yè)的發(fā)展形成了阻礙。
“這次疫情對我們國產(chǎn)移動機器人海外市場的影響非常大，一方面，目前全球市場都受到了很大的沖擊，這從股市可以看到，而全球經(jīng)濟惡化以后國外市場需求就會減少，這當然也會導致海外移動機器人市場需求的明顯萎縮。另一方面，我們國家現(xiàn)在到很多主要疫情國包括主要工業(yè)國之間的入境訪問都受到了限制，所以國內企業(yè)對海外項目的商務參與能力也是明顯下降的，而且即使能夠中標海外的一些項目，由于簽證困難還有入境隔離的一些影響，工程實施的難度也是非常大的。”
張雷表示“從市場萎縮到工程實施及實施的成本等各個方面來看，目前海外市場并不是特別青睞中國的供貨商。”
從各方面來看，中國企業(yè)海外市場的開拓正在變得更加困難，而只有期望各國齊心協(xié)力盡快戰(zhàn)勝病毒，海外市場才會有起色。張雷認為“如果疫情得到抑制的話，除了海外市場，汽車和電商這些增長乏力的行業(yè)也會逐漸恢復上升的勢頭，整個行業(yè)也能夠回到一個正常的軌道。”
聯(lián)盟發(fā)展方向：交流平臺 權威聲音 用戶紐帶
盡管疫情當前挑戰(zhàn)與機遇并存，但張雷認為，目前來看，其實中國移動機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體趨勢還是比較好的，“這種良好的態(tài)勢主要主要表現(xiàn)在各種應用場景紛紛涌現(xiàn)及各種企業(yè)業(yè)態(tài)的相互支撐，共同形成了一個比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈。”
而對于未來，張雷表示，我國移動機器人發(fā)展要沿著“縱深發(fā)展”和“廣度開拓”，也就是“縱”和“橫”兩個方向去展開。“縱深發(fā)展”主要是強調核心技術的研發(fā)創(chuàng)新，而“廣度開拓”主要側重現(xiàn)有的移動機器人技術怎樣和各行各業(yè)密切結合，來拓展它的應用范圍。從產(chǎn)品的發(fā)展來說，移動機器人有兩種屬性，即“車輛”+“機器人”，現(xiàn)在AGV正處于從車輛向機器人過渡的階段，將來機器人屬性會越來越重要，成為人們研究的重點。”
今年年初，張雷正式接任中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席，他認為，在整個行業(yè)的發(fā)展過程中，聯(lián)盟無疑是要承擔非常重要的責任，“具體來說，聯(lián)盟是我們所有業(yè)內企業(yè)的一個代表，我們希望它來促進和協(xié)調我們行業(yè)的發(fā)展，共同形成一個相互合作、相互支撐、彼此協(xié)調、良性競爭的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。”同時他表示未來聯(lián)盟還需要致力于行業(yè)新技術、新模式的推廣以及行業(yè)標準的制定，提升行業(yè)的整體發(fā)展。最后，聯(lián)盟還要做好行業(yè)的推廣，使之成為我們行業(yè)企業(yè)與應用客戶之間的橋梁。“概括來說的話，我認為聯(lián)盟應該成為一個交流的平臺、一個權威的聲音和一個連接用戶的紐帶。”
而市場發(fā)展浪潮中，我們期待在聯(lián)盟主席的帶領下建立一個更加切實為行業(yè)服務的平臺，同時也希望，疫情過后，移動機器人行業(yè)能夠迎來長足發(fā)展。
