文/新戰(zhàn)略機器人全媒體 彭晴
疫情對各行業(yè)帶來的影響不言而喻，甚至在某種程度上直接導(dǎo)致了全球經(jīng)濟的下行，對于AGV行業(yè)來說，一方面，供應(yīng)鏈的全球化使得AGV上游零部件供應(yīng)受到了一定影響，另一方面，國外疫情的持續(xù)也致使AGV企業(yè)海外業(yè)務(wù)施行和拓展困難重重，相關(guān)行業(yè)如汽車制造業(yè)的萎縮也在進一步壓縮著AGV的市場。
行業(yè)似乎凜冬將至，但危機之中其實也蘊含著轉(zhuǎn)機。
面向未來：新的發(fā)展機遇將到來
毋庸置疑，當前全球經(jīng)濟正處于下行期，雖然資本主義經(jīng)濟危機具有一定的周期性，但疫情的發(fā)展無疑加速了經(jīng)濟蕭條期的到來，而在經(jīng)濟全球化的今天，牽一發(fā)而動全身，危機中誰也無法獨善其身。
在20世紀20年代末至30年代初那場席卷西方國家的經(jīng)濟大蕭條中，政府干預(yù)逐漸走進資本主義社會一直奉行的自由主義市場經(jīng)濟之中，加速了經(jīng)濟復(fù)興的到來。在此次的經(jīng)濟危機之中，西方各國也都出臺了各項經(jīng)濟刺激計劃，美國出臺2.2萬億經(jīng)濟刺激計劃，澳洲政府也公布了660億的經(jīng)濟刺激計劃，英國、意大利、日本、匈牙利等國也都有相關(guān)計劃出臺，雖然這些計劃最后收效如何目前還不好預(yù)測，但各國在經(jīng)濟蕭條中所做的努力至少讓我們看到了市場能夠盡快恢復(fù)的希望。
而國內(nèi)，雖然未明確出臺相關(guān)方面的經(jīng)濟刺激計劃，但相關(guān)部門也就疫情下國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了一些指向。在2 月 23 日中央統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作部署會議上，相關(guān)部門表示疫情之中一些傳統(tǒng)行業(yè)受沖擊較大，而智能制造、無人配送、在線消費、醫(yī)療健康等新興產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出強大成長潛力；要以此為契機，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。
除此之外，在國家最近倡導(dǎo)的“新基建”中，機器人等智能設(shè)備產(chǎn)業(yè)也占有一席之地。中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專家楊文華表示“對中國來說，結(jié)合國家戰(zhàn)略，一定會貫徹高質(zhì)量發(fā)展的目標，加大“智能制造”的投入，刺激經(jīng)濟發(fā)展，這是AGV的機會。”
國家政策的推動是AGV在疫情中迎來的機會之一，而疫情發(fā)展引發(fā)的對于人在自然風險下的脆弱性的認識也將會進一步促進AGV等自動化設(shè)備在各行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席張雷也曾表示“從長遠來看，疫情的發(fā)生可能對于整個行業(yè)的發(fā)展起到推動和刺激作用，在商用領(lǐng)域，它使得行業(yè)內(nèi)外開始重點關(guān)注這個巨大的市場，而在制造業(yè)領(lǐng)域，也會增強企業(yè)‘機器換人’的意愿，因為通過這次事件人們會意識到機器人能夠很好的克服人類本身的脆弱性，能夠在非常惡劣的條件下去工作。”
活在當下——沉淀技術(shù) 做好產(chǎn)品
多方角度驗證，疫情過后移動機器人可能會迎來新一波的發(fā)展高潮，但問題是，如何熬過這段艱難時期？
根據(jù)中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟調(diào)研顯示，受訪企業(yè)家預(yù)計新冠肺炎對企業(yè)整體影響約5個月左右，在企業(yè)營收下降的同時，還要應(yīng)付固定房租等支出，55%的企業(yè)表示現(xiàn)金流緊張，僅4%企業(yè)表示現(xiàn)金流沒受到影響。疫情期間，對于中小公司而言，充沛的現(xiàn)金流和利潤就可以看作是一個公司的免疫力。充滿未知的2020年，掌握現(xiàn)金流，誰就有可能活下去，而先活著才是王道。
而保持現(xiàn)金流的穩(wěn)定，開源是關(guān)鍵——AGV廠商要有足夠的項目。
雖然現(xiàn)在行業(yè)整體形勢不大好，但疫情期間也有一些企業(yè)業(yè)務(wù)不降反升，例如馳眾不久前剛中標了長安汽車智能制造AGV年度采購項目，項目金額948萬；井源機電第二季度剛開始就已經(jīng)完成了全年的銷售目標，三豐機器人也與長城汽車和三一重工簽定了合作項目，事實上，國內(nèi)市場對AGV的需求并未減少，就算是一直下行的汽車行業(yè)也還是有相關(guān)的AGV采購需求，而伴隨著國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的全面推進，相信也會逐步步入正常軌道。
當然，并不是所有企業(yè)都能在疫情期間逆勢上揚，大部分企業(yè)業(yè)務(wù)其實都會受到一定影響，尤其是海外項目占比大的企業(yè)，在擴張腳步不得不放緩的時期，企業(yè)其實可以先沉下心來打磨產(chǎn)品。中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟名譽主席王宏玉也表示“疫情過程中，企業(yè)要沉淀核心技術(shù)，把產(chǎn)品做好。疫情過后，深耕細分市場，把行業(yè)做好。”聯(lián)盟執(zhí)行秘書長、新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所副所長李進科也認為企業(yè)應(yīng)該積極拓展新領(lǐng)域，同時，在行業(yè)艱難時期，大家應(yīng)該協(xié)同合作，共同取暖。此外，李進科還提到“疫情對于AGV國產(chǎn)供應(yīng)鏈來說是一個機會。”
黎明前的夜最黑，現(xiàn)在我們需要的，是努力熬過這段時光。
