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京東物流未來(lái)五年將投入10萬(wàn)機(jī)器人
10月22日,JDL京東物流CEO王振輝在2020全球智能物流峰會(huì)上宣布,京東物流將持續(xù)強(qiáng)化物流科技投入,未來(lái)五年將投入10萬(wàn)機(jī)器人,目前已落地城市級(jí)無(wú)人配送項(xiàng)目,助力常熟市成為全球首個(gè)無(wú)人配送城。同日,JDL京東物流科技品牌“JDL物流科技”正式發(fā)布。
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AGV與AMR
大家都知道,AGV最早出現(xiàn)在上世紀(jì)50年代。在早期(2003年前)的文獻(xiàn)資料中,AGV的英文名詞其實(shí)并沒(méi)有完全統(tǒng)一,有稱其為Autonomous Ground Vehicle、Automatic Guided Vehicle或Autonomous Guided Vehicle的,甚至有直接稱其為Unmanned Vehicle的。在國(guó)內(nèi)的名稱也很雜亂,曾經(jīng)出現(xiàn)“無(wú)人小車”、“無(wú)人搬運(yùn)車”、“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車”等。在2011年,全國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)委會(huì)成立時(shí),要求制定相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),在結(jié)合了多位專家的建議后,最終將此類產(chǎn)品的中文名稱定義為“自動(dòng)導(dǎo)引車”,英文名稱選用了Automated Guided Vehicle,即AGV。