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產業資訊列表
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杜爾推出EcoProFleet作為未來涂裝車間的AGV
杜爾在其11屆全球客戶開放日活動中展示了首臺專為智能涂裝車間設計的AGV。名為EcoProFleet的AGV技術將傳統自行小車與杜爾的革新技術結合在一起，例如新式的儲能概念。這意味著AGV可以不間斷運行，不需要專門充電時間。
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產需對接第一場：AGV在第三方倉儲物流行業應用沙龍在深舉行
此次沙龍由中國移動機器人（AGV）產業聯盟主辦，新戰略機器人全媒體、《物流搬運機器人》雜志社及寶能智谷承辦。
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亞馬遜物流中心引進2款新型機器人
亞馬遜(Amazon)在2019年re:MARS大會介紹了兩款專為物流中心作業所設計的新型機器人。在人工智能技術的支持下，亞馬遜機器人與人類員工的配合度可望進一步提升。
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富士康又購買上萬臺機器人，這是準備另謀出路了嗎？
美國經濟十分發達，所以他們選擇用機器來代替人工勞動力。富士康也正是學習到了這一點，開始了一次大規模的裁員，并從國內大量購買了上萬臺機器。可以說這是富士康自成立以來一次非常重要的改革，主要是為了跟上世界的腳步，降低勞動力成本。
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藍綠相間 請欣賞日本AGV機器人工廠案例
以下視頻為日本某車間運行的AGV機器人，分別為藍色和綠色，非常低矮，與不同的工作臺和工作流程相對接，高效準確，值得一看。
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音飛儲存：擬3億元投建智能物流機器人項目
音飛儲存(603066)7月1日晚間公告，公司擬與南京濱江投資發展有限公司簽署項目投資協議書。公司在南京江寧濱江經濟開發區內投資建設“音飛智能物流機器人項目”，主要建設智能物流機器人及自動化倉儲系統的制造中心，項目擬投資總額約3億元。
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橫空出世的芯球泊車機器人 宣稱年底覆蓋全國119個城市
近日，芯球科技舉行發布會，推出了芯球泊車機器人。芯球科技董事長譚強表示，該公司目標是通過智能停車機器人產品，讓老停車場車位翻倍，新停車場造價減半。在城市合伙人體系之下，目前已有63個地級市簽約，27個在考慮之中。其宣稱要在今年底覆蓋全國119個一二三線城市。
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地產轉型？楊國強的機器人、許家印的車
最早始于2009年，特別是郁亮提出“白銀時代”的趨勢判斷——房地產行業已經度過了最黃金的歲月，但也絕不是就要撞上冰山的泰坦尼克號。只不過，過去“膽大為王”，人人皆可賺錢且越膽大越賺錢的時代結束了。此后，關于轉型的思考、議論或行動逐漸納入開發商的議事日程。
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醫藥行業用AGV機器人現狀分析
智能制造時代的到來，使得一些制藥設備企業也開始在醫藥機器人上發力，以便實現制藥設備制造過程的智能化，實現藥品生產的智能化。比如，在灌裝、檢測、無菌轉運、醫藥物流倉儲等環節中都有相應的自動化設備，而AGV機器人也是其中之一。
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愛立信攜手中國移動推出智能制造 AGV 新戰略機器人 3天前
近日，愛立信攜手中國移動利用5G網絡對垂直行業的增強型技術，演示了基于5G端到端獨立組網的智能制造AGV（自動導引運輸車）原型。
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這家全球之最企業每年可賣出50萬臺工業機器人
全球最大生產機器人的工廠，市值超過3469億，全球工業都離不開它。截止2018年年底，該公司全年的營業額高達1000億，每年可賣出50萬臺機器人，不愧為行業之最。而到2018年，該公司的市值高達3459億。
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全球約5000臺“AGV+機械手”的復合機器人在半導體行業應用
伴隨著自動化改造熱潮的興起，AGV+機械手集“手腳”兩項功能于一身的復合型機器人也越來越被各行業追捧。從行業需求上來看，汽車和半導體等電子設備對機器人的需求日益增長，其中復合機器人成為半導體行業應用較為成熟的智能設備。
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富士康自動化生產線視頻合集，大飽眼福！
以下視頻為富士康自動化生產線視頻合集，可以看到富士康車間應用了各種不同類型的自動化設備和機器人，但即便如此，富士康的自動化率仍然不足30%，由此可見，自動化應用空間無限廣闊。
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埃夫特機器人科創板申請獲受理，2018年營收13億虧損1.4億
上交所披露受理埃夫特智能裝備股份有限公司的科創板上市申請。埃夫特本次擬公開發行不超過1.30億股股份,擬募集資金13億元,將全部投入公工業機器人研發項目開展。公司實際控制人為蕪湖市國資委。
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一文說盡11種AGV導航方式 未來融合導航是趨勢
AGV的導航方式有很多，發展有先有后，都有各自的缺點和優勢，需要根據實際的使用場景因地制宜。未來，融合導航是發展趨勢。
