產業資訊列表
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縫紉機器人效率是人工的17倍
同樣生產類似牛仔襯衫的東西，在美國生產的人工成本為每件7.47美元。顯然，在人工資高得多的美國，采用自動化的縫紉機比較適合。
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手機產業自動化的三大難題及出路
最后一個建議就是機器人或自動化相關企業需要將目光放的更長遠，手機行業的自動化生產通常伴隨著更多的自動化應用，比如自動化物流成為一大趨勢。
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并聯機器人在揀選技術在物流行業的應用
智能倉儲最大的優點在于提升作業效率、降低人工成本。倉儲中，分揀搬運作業成本約占90%，直接參與貨物分揀的人力占50%，分揀時間占據整個配送中心作業時間的比例高達30%～40%。揀選成為物流倉儲智能化改造的著手點。
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最新研究：機器人會三思而后行
在這些改進之后，機器人可以執行更復雜的任務，如升降、放置物體或處理柔軟易變形的物體，如布或繩子。也許將來你甚至不需要自己疊衣服，機器人助手完全可以代勞。
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2017年八大新經濟亮點 智能物流機器人成新風口
隨著傳統行業不斷地與科技碰撞。依賴人力的物流行業，也正努力從勞動密集型向技術密集型轉變，從傳統模式向機器人智能物流升級。
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淺談國內取得突破的AGV幾項應用技術
移動機器人控制系統包括車體控制器、安全設備、人機接口、無線電臺、運動控制器、傳感器、導航系統等器件組成。主控制器用于發布及接收指令，該控制器是專為移動機器人控制和應用而設計的處理器，適合在工業環境下使用，是移動機器人系統的主控制單元。
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發改委印發機器人關鍵技術產業化實施方案
研究布局新一代智能機器人，密切跟蹤全球智能機器人行業最新發展動態，順應個性化定制和柔性化生產的發展趨勢，提高機器人安全性、易用性和環境適應性，研究布局全自主編程工業機器人、人機協作機器人、雙臂機器人等新一代智能機器人，搶占產業發展制高點。
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京東宣布無人倉等或將常態化運營
如阿里今年8月份啟動的惠陽無人倉是我國實際投入使用的規模目前最大的無人倉庫；蘇寧雙十一前全面上線了云倉庫；圓通則從上海中心開始，正在大面積上馬自動分揀線……無人倉正在我國遍地開花。
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新松機器人與人工智能研究院在滬成立
研究院注重人工智能與機器人技術的相互協同。研究院的團隊除了有來自國內上海交通大學、同濟大學等高校的科研人員外，還包括加拿大、英國等國家的研究員。目前，新松機器人正在參與上海類腦智能研究項目。
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工業機器人正在帶動中國企業往工業4.0轉型
埃夫特智能裝備股份有限公司(以下簡稱:埃夫特)副總經理孫震禮說:“目前，工業機器人已經在汽車行業應用非常成熟，汽車制造環節如:沖壓、焊裝、涂漆等都是通過機器人執行。”
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盤點國內10家復合機器人生產商
作為機器人行業一個較為新穎的類別，復合機器人或許目前還并不被更多的制造端企業所熟知，不過隨著細分市場的逐漸拓展，未來，復合機器人的性能和應用場景將會越來越大，而國產機器人將擁有更多機會。
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翼菲CEO張賽獲央視創業榜樣藍圖創投智能制造領域再下一城
他早早的拿到天使投資，一年之后又拿到A輪，但他仍然保持了硅谷創業者拼命的姿態，張賽幾乎把所有時間都獻給了創業這件事。翼菲自動化也不負張賽的付出，從2012年開始做機器人相關業務，屬于國內最早一批機器人本體產業化的企業，掌握自主知識產權的最新機器人技術.
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2018年投資工業機器人將獲得更快的回報！
工業機器換人的使用并不意味著機器人搶走了人的工作，從現狀來說它解決了人力不足的問題，即使勞動力非短缺的情況下，更多是工作崗位的轉移，將低技能的工作交給機器人。
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法國停車機器人有點萌！
。斯坦利機器人現在與 ADP 集團達成了合作，而且巴黎 Charles de Gaulle 機場已經引進。ADP 集團的執行官，巴黎 CDG 的團隊的管理者愛德華·阿克賴特（Edward Arkwright）介紹說：
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作為第一個吃螃蟹的人 雷柏的3C機器人業務如今怎么樣了
報告期內，公司實現營業收入28,825.63萬元，同比增長12.57%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1627.31萬元，同比增長20.07%。
