智囊團列表
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機器人界的喬布斯：未來機器人將會像手機一樣占領你的生活
怎么做？很簡單，通過讓機器人變得更加可愛小巧，并且學會交流。連上網(wǎng)絡后，它還能當做手機使用。為了實現(xiàn)這些，高橋智隆準備設計一個口袋大小的智能機器人，這個機器人使用Siri人工智能，另外在外觀與行為設計上會讓你感覺是一個很親密的朋友。
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格力手機 海爾機器人：“互聯(lián)網(wǎng)焦慮”下的蛋
可以猜測的是，企業(yè)可能原本就沒奢望這種匆忙跨界的產(chǎn)品能大賣，能獲得品牌關(guān)注，重回輿論場就夠了。
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李德毅：中國不需太多人形機器人應該研究云機器人
李院士帶領的人工智能課題組將集聚7輛車，從鄭州到開封做一次無人駕駛實驗。利用導航設備和記憶認知實現(xiàn)路口記憶，保證鄭州到開封27個路口行駛。今年5月，課題組已在鄭州完成了無人駕駛客車實驗。
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機器人和人誰將更聰明？馬云支持機器人
對于未來機器人還是人類更聰明的爭論，馬云也有自己的看法。馬云說：“將來機器人和人類誰更聰明？我覺得機器人一定比人類聰明，但人類一定比機器人更智慧。
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苗圩：服務業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)固然要大發(fā)展，但工業(yè)絕不能放松
工業(yè)和信息化部部長苗圩在省部級干部“中國制造2025”專題研討班上講話。
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王石：別跟我提"大數(shù)據(jù)"萬科40%勞動力將用機器人代替
萬科向技術(shù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型，機器人保安投入市場
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伊隆·馬斯克想把人類從機器人手里救下來
特斯拉的創(chuàng)始人伊隆·馬斯克就是其中頗為激進的一位。他曾經(jīng)在多個場合都公開表示，非常擔心人工智能以后將對人類造成威脅，并呼吁要對其進行控制，稱它甚至可能“比核彈還危險”。
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艾佛森：中國機器人產(chǎn)業(yè)剛起步
“其實，無論是大的工廠還是小的工廠，它們的應用都用一些人機協(xié)作的機器人來解決，這種方式更加經(jīng)濟，因為這是一個非常新的市場。”他說，“尤其是，中國近年來還不斷強調(diào)轉(zhuǎn)型、制造業(yè)升級等，這更為市場的打開鋪平了道路。”
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黃曉慶：云端仿人智能機器人成國際焦點
黃曉慶的判斷是基于幾十年的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)積淀。近日，記者對黃曉慶進行了獨家專訪，請他預判第四次工業(yè)革命的大趨勢，并對我國彎道超車路徑給出建言，希望通過云端仿人智能機器人杠桿撬動國家整體競爭力。
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互聯(lián)網(wǎng)+機器人 ——O2O模式引爆智能制造產(chǎn)業(yè)革命
互聯(lián)網(wǎng)+機器人模式是一種針對工業(yè)機器人營銷模式的創(chuàng)新，此模式旨在改變工業(yè)機器人領域原有的以集成商為中心的銷售形式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐宰罱K用戶為中心的銷售形式。
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機器人語錄 慧黠中見真知
柯馬（上海）工程有限公司機器人事業(yè)部總經(jīng)理賀萬民：未來3C行業(yè)、白色家電以及智能穿戴設備，將在5年內(nèi)達到傳統(tǒng)機器人積累20年的規(guī)模，而每萬人機器人擁有量也將超過目前傳統(tǒng)重工業(yè)的擁有量。
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華為前副總裁張俊：從硬件到機器人，隔了N道智能
顛覆從來都是個慢動作，即便最終到達彼岸也是用最慢的交通工具“渡”著去的，而無法一飛沖天。 從硬件到機器人，隔了N道智能。
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霍金：機器人百年內(nèi)將控制和終結(jié)人類
我認為我們對人工智能應該保持高度警惕。如果讓我猜測人類生存的最大威脅，那可能就是人工智能。
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投資機器人行業(yè)需謹慎 小米模式顛覆不了整個行業(yè)
現(xiàn)在有一些觀點認為，機器人市場會因為小米公司這樣擅長互聯(lián)網(wǎng)營銷的公司“玩壞”，但各位嘉賓均表示不認可。
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眾為興CEO曾逸：機器人在3C領域的開展面臨的問題
曾逸表示，3C目前的主要難題一是核心部件，二是工藝開發(fā)。針對3C電子制造所需的高速高精機器人，研究先進的機器人驅(qū)控一體化控制系統(tǒng)，研究速度與扭矩前饋技術(shù)，研究高性能伺服抑振技術(shù)，研究高性能的伺服驅(qū)動技術(shù)
